Как обычно, зима пришла незаметно, хотя на календаре уже красуются цифры далеко не осеннего месяца. Всё бы было ничего, если бы не подмёрзшая корка льда на асфальте и летняя резина на колёсах. Приблизительно так выглядят воспоминания автолюбителей, которые при первых заморозках попадают в ДТП.
Поэтому, первый совет при езде в зимнее время – вовремя сменить «летнюю» резину на «зимнюю». Таким образом, риск оказаться причастным к форс-мажорным обстоятельствам в пути будет сведен к минимуму. Независимо от типа шин необходимо придерживаться основных правил движения, учитывая особенности езды на авто зимой.
Самое главное правило – изменять режим движения плавно, без резких ускорений и замедлений. Поэтому, трогаться с места нужно постепенно увеличивая скорость. При этом, допускается начинать движение с более высокой (второй) передачи. Это уменьшит вероятность возникновения пробуксовки ведущих колёс.
Торможение на дороге с гололедицей или снежным накатом производят периодическим плавным нажатием педали тормоза без отключения передачи. Не стоит пренебрегать торможением двигателем – включается заведомо низшая передача при отпущенной педали газа. В этом случае, происходит очень эффективное торможение, имитирующее работу ABS. Помните, что желательно не изменять направление движения в таком случае или делать это очень плавно.
Занос – самое опасное событие во время движения. Правила вывода из заноса разные для передне- и заднеприводных автомобилей. На переднеприводном автомобиле необходимо слегка «добавить газку» и повернуть руль в сторону, противоположную заносу. На заднеприводном автомобиле наоборот «сбрасывают газ» и поворачивают руль в сторону заноса. После восстановления контроля над автомобилем дальнейшее изменение траектории производится плавными движениями руля и педали газа.
Будьте осторожны на зимних дорогах!
13.10.2009 |